1 DC ଚାର୍ଜିଂ ଗଦା ର ପରିଚୟ |
ନିକଟ ଅତୀତରେ, ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭସ୍) ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଚାହିଦା ଚାଳିତ ହୋଇଛନ୍ତି | ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଗଦା, ସେମାନଙ୍କର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତାକୁ ଜଣାଶୁଣା, ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନର ଅଗ୍ରଭାଗରେ | ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ରେ ଥିବା ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାକୁ ଦକ୍ଷ dc ଚାର୍ଜର୍ଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଶକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ନିର୍ଗତ ଏକୀକରଣ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |
ବଜାର ଆକାରଦଳନାରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଦ୍ୱିଜିର OBC (ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ସିସ୍) ର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା (ଅନ୍ ଚାର୍ଜିଂର ବଣ୍ଟନ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ କେବଳ ଚିନ୍ତାର କାରଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହି ଯାନଗୁଡିକ ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ଶକ୍ତି ଫେରାଇ ଆଣିଥିବା ଶିଖର ସେଭିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଉପତ୍ୟକା ଭରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ | DC ଦ୍ରୁତ ବଳିଜ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଦକ୍ଷତା (DCFC) ନବୀକରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଧାରା | ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଭାଷଣ କରିଥାଏ ଯେ AUTiliary ଶକ୍ତି ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଉପକରଣ, ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ, ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପରି ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସଂକଳନ କରେ | ସେହି ସମୟରେ, ନମନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହାକି ବିଭିନ୍ନ ବ electric ଳିକ ଯାବାହିକ ଚାହିଦା, DCFC ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ୍ରା-ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଜଟିଳ ଯୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
AC ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ (ଚିତ୍ର 2 ର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ), OBC ଏକ ମାନକ ଏସି ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ OCC କୁ ଉପଯୁକ୍ତ DC ରେ ପରିଣତ କରେ | ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ (ଚିତ୍ର 2 ର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ), ଚାର୍ଜିଂ ପୋଷ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରେ |
2। DC ଚାର୍ଜିଂ ଗିଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରଚନା |
(1) ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମେସିନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ |
(୨) ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |
(3) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ୍ଲକ ଚିତ୍ର |
(4) ଚାର୍ଜିଂ ଗାଇଲ୍ ସବ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ସ୍ତର 3 (L3) DC ଦ୍ରୁତ ବୃହତ ଇମ୍ବୋଡ୍ ଚାର୍ଜର (BMS) ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର (BMS) ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାର୍ଜର (OBC) କୁ ବାଇସୋଡ୍ କରନ୍ତୁ | ଏହି ବାଇସୋପ ବିଭାଜନ ଚାର୍ଜର ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର୍ ରୁ 350 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଚାର୍ଜରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ | ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଧାରଣତ 8 800V ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଡକୁ ଟ୍ରେଣ୍ଡି, 800V ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଡକୁ ଟ୍ରାଫଣ୍ଡ ସହିତ 400v ଏବଂ 800v ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ଯେହେତୁ l3 dc ଦ୍ରୁତ ଚାଳକମାନଙ୍କର ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଏସି ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲ୍ଟକୁ ରୂପାନ୍ତର କରେ, ସେମାନେ ଏକ ଏସି-ଡିସି ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ସଂଶୋଧନ (pfc) ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଶେଷକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ dc-dc କନଭର୍ଟର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ | ଏହି PFC ଆଉଟପୁଟ୍ ତେବେ ଗାଡିର ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପ୍ରାପ୍ତକର୍ତ୍ତା ହାସଲ କରିବାକୁ, ଏକାଧିକ ଶକ୍ତି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଘିକାରେ ସଂଯୁକ୍ତ | L3 DC ଦ୍ରୁତ ବୃହତ ବିଦ୍ୟାଳୟରେ ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ |
ଚାର୍ଜିଂ ଗାଇଲ୍ କୋର୍ ହେଉଛି ଏକ ମ basic ଳିକ AC-DC କନଭର୍ଟର | ଏଥିରେ PFC ବସ୍ ଏବଂ ଡିସି-ଡିସି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଧାରଣ କରେ |
PFC ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ୍ଲକ ଚିତ୍ର |
ଡିସି-ଡିସି ମଡ୍ୟୁଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରିକ ବ୍ଲକ ଚିତ୍ର |
3 ପିଲ୍ ଦୃଶ୍ୟର ଚାର୍ଜିଂ ଦୃଶ୍ୟ |
(1) ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଯେହେତୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯୋନାର ଚାର୍ଜ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଚାର୍ଲିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ପାୱାର୍ ବଣ୍ଟନ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟତ the ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରେ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଆଧାରିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉଭା ହେବା ପାଇଁ ଏକ ସଂରକ୍ଷଣ ଆଧାରିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉଭା ହେବା ଦ୍ୱାରା | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣକ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ଏବଂ ଅପ୍ଟାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ସ୍ମରଣିକ ଉଦାହରଣ) ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ଅପ୍ଟାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ସ୍ମରଣିକ ଉଦାହରଣ) ସନ୍ତୁଳନ କରେ ଏବଂ ଅପ୍ଟାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ସ୍ମରଣୀୟ ଉଦାହରଣ (ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନକାରୀ ଅଟେ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଫୋଭୋଲ୍ଟାିକ୍ (PV) ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସହଜରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଶିଖରରେ ପାଇକ ବିକାଶ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ବିସ୍ତାରକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ |
(୨) V2G ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଯାନ-ଟୁରିଡ୍ (v2G) ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ପରିବେଶ କରିଥାଏ | ଏହା ବୃହତ-ସ୍କେଲର ପୁନ en ନିର୍ମାଣ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ evings ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଘଟିଥିବା ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ କୁ ହ୍ରାସ କରେ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ଆବାସିକ ପଡୋଶୀ ଏବଂ ଅଫିସ୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ପରି ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅନେକ ବିଦ୍ୟୁତ ଯାନଗୁଡିକ ଶିଖର ଲାଭ ଉଠାଇପାରେ, ଘୋର POS (ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା) ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଏବଂ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ଘରୋଇ, ଯାନ-ଟୁ-ହୋମ୍ (V2H) ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଇସି ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସମାଧାନରେ ପରିଣତ କରିପାରିବ |
(3) ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅର୍ଡର କରିଛି |
ଅର୍ଡର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁଖ୍ୟତ 5 ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଣିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ତେବେ ଏକାଗ୍ର ଗାନିଂ, ଟ୍ୟାକ୍ସି ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ | କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଅଫ୍-ପାଇକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସମୟର ଅଫ୍ ପିକ୍ ବିକାଶ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନ ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ କଷ୍ଟମ ହୋଇପାରିବ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ସ୍ରୋତଲାଇନ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ୍ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇପାରିବ |
4. ମୁଭ୍ୟୁର ବିକାଶ ଧାରା |
(1) କେନିଆଲିଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନମେଣ୍ଟ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ କ୍ୟାଗ୍ରାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ପରିସ୍ଥିତିର ସଂଯୋଜିତ ପରିସ୍ଥିତିର ବିକାଶ |
ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଆଧାରିତ ବଣ୍ଟନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ଯୋଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ | କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ଷ୍ଟେସନ୍ ପରି, ଯେଉଁଠାରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ ଖୋଜନ୍ତି, ଏହି ଷ୍ଟେସସଗୁଡ଼ିକ ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଏକତ୍ର କରି ପୂର୍ବରୁ ଜଡିତ ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସହିତ ଏକତ୍ରିତ ହେବ | ଏମିତିଗୁଡିକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ରହେ (ସାଧାରଣତ and ଏକ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ), ଯେଉଁଠାରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ଜଟିଳ ନୁହେଁ | ଏହି ଷ୍ଟେସନର ଚାର୍ଣିଂ ଶକ୍ତି, ସାଧାରଣତ 20 20 ରୁ 30 କିଲୋମିଟର ବ raising ୍ଜିଦି, 20 ରୁ 30 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ, ମ basic ଳିକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ଶକ୍ତିର ଶକ୍ତି ସ୍ତର ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
(୨) 20KW ବୃହତ ସେୟାର ବଜାର 20/ 30/40 / 60KW ବିବିଧ ବିନ୍ୟାସ ବିକାଶ ବିକାଶକୁ |
ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଆଡକୁ ସିଫ୍ଟ ସହିତ, ଏକ ଚାଳନା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଭବିଷ୍ୟତ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାରକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଏକ ଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି | ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅପଗ୍ରେଡ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ | 1000v ଓପନ୍ଣ୍ଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରେ ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣୀୟତା ହାସଲ କରିଛି, ଏବଂ ଚାବି ନିର୍ମାତାମାନେ ଏହି ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ 1000v ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନାମକରଣ କରୁଛନ୍ତି |
8 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ସଫ୍ଟୱେର୍, ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରି ଲିଙ୍କକୋବର ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି | ଆମେ ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TRC / RCM ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପାଇଛୁ | OCP1.6 ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆମେ 100 OCP ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା ସମାପ୍ତ କରିଛୁ | OCP2.6J ରୁ OCPP2.6J କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିଛୁ, ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀ ଇଭିଏସ ଆଜ୍ ality ା ସମାଧାନ IEC / iso15118 ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା V2G Bi-Dientil ଚାର୍ଜିଂର ହୃଦୟଙ୍ଗମ ପାଇଁ ଏକ କଠିନ ପଦକ୍ଷେପ |
ଭବିଷ୍ୟତରେ, ବ electrical ଷୟିକ ଗାଡି ଚାର୍ଜିଂ ଗଦା, ସ olar ର ଫୋଲିସ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଗଦା, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଲସ୍) ଭାବରେ ବିକାଶ ହେବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: OCT-17-2024 |