ଆପଣଙ୍କର ଲାଭକୁ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ: ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଲାଭ ପାଇଁ ବ୍ୟବସାୟ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EVs)ର ଦୁନିଆ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି। ଏହା ଆଉ କେବଳ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପରିବହନ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ। ଏକ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା,ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂ, ଇଭିଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ରିୟ ଶକ୍ତି ସମ୍ବଳରେ ପରିଣତ କରୁଛି। ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବୁଝିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଏହା କିପରି ନୂତନ ସୁଯୋଗ ଏବଂ ସଞ୍ଚୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ତାହା ଜାଣନ୍ତୁ।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ କ'ଣ?
ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ,ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂଅର୍ଥ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦୁଇ ପ୍ରକାରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରେ। ମାନକ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ କାରକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟାଣିଥାଏ। Aଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରଅଧିକ କାମ କରେ। ଏହା ଏକ EV ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ। ଏହା EV ର ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଗ୍ରୀଡକୁ ମଧ୍ୟ ଶକ୍ତି ପଠାଇପାରିବ। କିମ୍ବା, ଏହା ଏକ କୋଠାକୁ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ଅନ୍ୟ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଶକ୍ତି ପଠାଇପାରିବ।
ଏହି ଦୁଇ-ପାଖ ପ୍ରବାହ ଏକ ବଡ଼ କଥା। ଏହା ଏକଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ EVକ୍ଷମତା କେବଳ ଏକ ଯାନ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ। ଏହା ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ପାଲଟିଯାଏ। ଏହାକୁ ଚକ ଉପରେ ଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରି ଭାବନ୍ତୁ ଯାହା ଏହାର ଶକ୍ତି ବାଣ୍ଟିପାରିବ।
ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ
କିଛି ମୁଖ୍ୟ ଉପାୟ ଅଛିଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂକାର୍ଯ୍ୟ:
1.ଯାନବାହନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ (V2G):ଏହା ଏକ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ। EV ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଫେରାଇ ଆଣେ। ଏହା ଗ୍ରୀଡକୁ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ବିଶେଷକରି ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ସମୟରେ। କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏହି ଗ୍ରୀଡ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବରେ ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରିପାରିବେ।
୨.ଘରରୁ ଗାଡ଼ି (V2H) / ଘରରୁ ଗାଡ଼ି (V2B):ଏଠାରେ, EV ଏକ ଘର କିମ୍ବା ବାଣିଜ୍ୟିକ କୋଠାକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ବହୁତ ଉପଯୋଗୀ। ଏହା ଏକ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଜେନେରେଟର ପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ, ଏକv2h ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜର(କିମ୍ବା V2B) ଉଚ୍ଚ-ହାର ସମୟରେ ସଂରକ୍ଷିତ EV ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
3. ଯାନବାହନ-ଲୋଡ୍ (V2L):EV ସିଧାସଳଖ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ଉପକରଣକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ ଯେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଭ୍ୟାନ୍ ପାୱାରିଂ ଉପକରଣ। କିମ୍ବା ଏକ ବାହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସମୟରେ ଏକ EV ପାୱାରିଂ ଉପକରଣ। ଏହା ବ୍ୟବହାର କରେଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ କାର୍ ଚାର୍ଜରଏକ ଅତି ସିଧାସଳଖ ଉପାୟରେ କ୍ଷମତା।
୪. ଯାନବାହନରୁ ସବୁକିଛି (V2X):ଏହା ହେଉଛି ସାମଗ୍ରିକ ଶବ୍ଦ। ଏହା ଏକ EV ଶକ୍ତି ବାହାର କରିପାରୁଥିବା ସମସ୍ତ ଉପାୟକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ଏହା ପାରସ୍ପରିକ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ EV ର ବ୍ୟାପକ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଦର୍ଶାଏ।
ଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରର କାର୍ଯ୍ୟ କ'ଣ?? ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାମ ହେଉଛି ଏହି ଦୁଇ-ପାଖ ଶକ୍ତି ପରିବହନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବା। ଏହା EV, ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ କେତେକ ସମୟରେ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ଆଗ୍ରହଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ୟୁରୋପ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଏହି ଧାରା ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ଦାୟୀ:
୧.ଇଭି ବୃଦ୍ଧି:ରାସ୍ତାରେ ଅଧିକ EV ଗାଡି ଯିବା ଅର୍ଥ ଅଧିକ ମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ। ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଏଜେନ୍ସି (IEA) ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ବିଶ୍ୱ EV ବିକ୍ରି ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗି ଚାଲିଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 2023 ରେ, EV ବିକ୍ରି 14 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ଏକ ବିଶାଳ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
୨.ଗ୍ରୀଡ୍ ଆଧୁନିକୀକରଣ:ଉପଯୋଗୀତା ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରୀଡକୁ ଅଧିକ ନମନୀୟ ଏବଂ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ଉପାୟ ଖୋଜୁଛନ୍ତି। V2G ସୌର ଏବଂ ପବନ ପରି ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଯୋଗାଣକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଯାହା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହୋଇପାରେ।
3. ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ:ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନେ ଶକ୍ତି ବିଲ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି। ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏହା କରିବାର ଉପାୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। କିଛି ଅଞ୍ଚଳ V2G ଅଂଶଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
୪. ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିପକ୍ୱତା:ଉଭୟଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ କାରଗୁଡ଼ିକକ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। Ford (ଏହାର F-150 Lightning ସହିତ), Hyundai (IONIQ 5), ଏବଂ Kia (EV6) ଭଳି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ V2L କିମ୍ବା V2H/V2G ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଆଗୁଆ ଅଛନ୍ତି।
୫. ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷା:ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର (V2H/V2B) ପାଇଁ EV ବ୍ୟବହାର କରିବାର କ୍ଷମତା ବହୁତ ଆକର୍ଷଣୀୟ। ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚରମ ପାଣିପାଗ ଘଟଣା ସମୟରେ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଥିଲା।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ବହୁତ ଲାଭ ମିଳିଥାଏ।
ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂଅନେକ ସୁବିଧା ଦେଖିପାରିବେ। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କେବଳ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କିଛି ପ୍ରଦାନ କରେ।
ନୂତନ ଆୟ ସ୍ରୋତ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତୁ
ଗ୍ରୀଡ୍ ସେବାଗୁଡ଼ିକ:V2G ସହିତ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର EV ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସେବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିପାରିବେ। ଉପଯୋଗୀତାଗୁଡ଼ିକ ଏହିପରି ସେବା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇପାରନ୍ତି:
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ:ଗ୍ରୀଡର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସ୍ଥିର ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା।
ପିକ୍ ସେଭିଂ:EV ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରି ପିକ୍ ଆୱାରରେ ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ସାମଗ୍ରିକ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ କରିବା।
ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା:ଗ୍ରୀଡ୍ ସିଗନାଲ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ସମାୟୋଜନ କରିବା। ଏହା ଏକ ଫ୍ଲିଟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ EVରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟିକାରୀ ସମ୍ପତ୍ତିରେ।
ସୁବିଧା ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କମ
ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ:ବାଣିଜ୍ୟିକ କୋଠାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ସେମାନଙ୍କର ସର୍ବାଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଆଧାର କରି ଅଧିକ ଦେୟ ଦେଇଥାଏ।v2h ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜର(କିମ୍ବା V2B), ଏହି ପିକ୍ ସମୟରେ EVଗୁଡ଼ିକ କୋଠାକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କରିପାରିବ। ଏହା ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦାକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଲ୍ ହ୍ରାସ କରେ।
ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟସ୍ଥତା:ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହାର କମ୍ ଥାଏ (ଯଥା, ରାତାରାତି) ସେତେବେଳେ EV ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ତା'ପରେ, ଯେତେବେଳେ ଦର ଅଧିକ ଥାଏ ସେତେବେଳେ ସେହି ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ (କିମ୍ବା V2G ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ରୀଡ୍କୁ ପୁଣି ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତୁ)।
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥିରତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର:ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଭ୍ରାଟ ବ୍ୟବସାୟକୁ ବାଧା ଦେଉଛି।ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ଚାଲୁ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର ଯୋଗାଇପାରେ। ଏହା ପାରମ୍ପରିକ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ବ୍ୟବସାୟ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ଲାଇଟ୍, ସର୍ଭର ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଖିପାରେ।
ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର:ସ୍ମାର୍ଟଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ କେବେ ଏବଂ କିପରି ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କରନ୍ତି ତାହା ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କିମ୍ବା V2G ରୋଜଗାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
ହ୍ରାସିତ ମୋଟ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ (TCO):ଇନ୍ଧନ (ବିଦ୍ୟୁତ) ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରି ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରି, ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ କ୍ଷମତାଗୁଡ଼ିକ ଏକ EV ଫ୍ଲିଟର TCOକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
ସ୍ଥିରତା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ
ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିକୁ ସମର୍ଥନ: ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂଅଧିକ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିକୁ ଏକୀକୃତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। EV ଗୁଡ଼ିକ ଅତିରିକ୍ତ ସୌର କିମ୍ବା ପବନ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରେ ଏବଂ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ନ କରୁଥିବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ମୁକ୍ତ କରିପାରେ। ଏହା ସମଗ୍ର ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସବୁଜ କରିଥାଏ।
ସବୁଜ ନେତୃତ୍ୱ ଦେଖାନ୍ତୁ:ଏହି ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରିବା ନବସୃଜନ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ। ଏହା ଏକ କମ୍ପାନୀର ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରତିଛବିକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ କିପରି କାମ କରେ: ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ
ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଦ୍ୱାରା କିପରିଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂକାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ।
ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ EV ଚାର୍ଜର ନିଜେ
ଏହା ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମର ହୃଦୟ।ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରଉନ୍ନତ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ରହିଛି। ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସଗୁଡ଼ିକ EV ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ AC ପାୱାରକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ DC ପାୱାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି। ସେମାନେ V2G କିମ୍ବା V2H/V2B ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ EV ବ୍ୟାଟେରୀରୁ DC ପାୱାରକୁ ପୁଣି AC ପାୱାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି। ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ପାୱାର ରେଟିଂ:କିଲୋୱାଟ୍ (kW) ରେ ମାପ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ସୂଚିତ କରେ।
ଦକ୍ଷତା:ଏହା ଶକ୍ତିକୁ କେତେ ଭଲ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ କମ କରେ।
ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷମତା:EV, ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା ପାଇଁ ଜରୁରୀ।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସମର୍ଥନ ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ
ସମସ୍ତ ଇଭି ଏହା କରିପାରିବେ ନାହିଁ। ଯାନରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅନବୋର୍ଡ ହାର୍ଡୱେର ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ କାରଗୁଡ଼ିକଅଧିକ ସାଧାରଣ ହୋଇଯାଉଛନ୍ତି। ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ଏହି କ୍ଷମତାକୁ ନୂତନ ମଡେଲରେ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛନ୍ତି। ଏହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ EVଇଚ୍ଛିତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ (V2G, V2H, V2L)।
ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ କ୍ଷମତା ଥିବା ଯାନର ଉଦାହରଣ (୨୦୨୪ ପ୍ରାରମ୍ଭର ତଥ୍ୟ - ବ୍ୟବହାରକାରୀ: ୨୦୨୫ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଅପଡେଟ୍)
| କାର୍ ନିର୍ମାତା | ମଡେଲ | ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ କ୍ଷମତା | ପ୍ରାଥମିକ ଅଞ୍ଚଳ ଉପଲବ୍ଧ | ଟିପ୍ପଣୀ |
|---|---|---|---|---|
| ଫୋର୍ଡ | F-150 ଲାଇଟନିଂ | V2L, V2H (ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର) | ଉତ୍ତର ଆମେରିକା | V2H ପାଇଁ Ford Charge Station Pro ଆବଶ୍ୟକ |
| ହୁଣ୍ଡାଇ | IONIQ 5, IONIQ 6 | V2L | ଗ୍ଲୋବାଲ୍ | V2G/V2H ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଥିବା କିଛି ବଜାର |
| କିଆ | EV6, EV9 | V2L, V2H (EV9 ପାଇଁ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ) | ଗ୍ଲୋବାଲ୍ | କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ V2G ପାଇଲଟ୍ |
| ମିତ୍ସୁବିସି | ଆଉଟଲ୍ୟାଣ୍ଡର୍ PHEV, ଏକ୍ଲିପ୍ସ କ୍ରସ୍ PHEV | V2H, V2G (ଜାପାନ, କିଛି EU) | ବଜାର ଚୟନ କରନ୍ତୁ | ଜାପାନରେ V2H ସହିତ ଦୀର୍ଘ ଇତିହାସ |
| ନିସାନ | ପତ୍ର | V2H, V2G (ପ୍ରାଥମିକ ଭାବରେ ଜାପାନ, କିଛି EU ପାଇଲଟ) | ବଜାର ଚୟନ କରନ୍ତୁ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅଗ୍ରଣୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ |
| ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ | ପରିଚୟ। ମଡେଲ୍ (କିଛି) | V2H (ଯୋଜନାବଦ୍ଧ), V2G (ପାଇଲଟ୍) | ୟୁରୋପ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଫ୍ଟୱେର୍/ହାର୍ଡୱେର୍ ଆବଶ୍ୟକ |
| ଲୁସିଡ୍ | ବାୟୁ | V2L (ଆକ୍ସେସରୀ), V2H (ଯୋଜନା) | ଉତ୍ତର ଆମେରିକା | ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଉଚ୍ଚମାନର ଯାନ |
ସ୍ମାର୍ଟ ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍
ଏହି ସଫ୍ଟୱେର୍ ହେଉଛି ମସ୍ତିଷ୍କ। ଏହା EVକୁ କେବେ ଚାର୍ଜ କିମ୍ବା ଡିସଚାର୍ଜ କରିବ ତାହା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଏ। ଏହା ବିଚାର କରେ:
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟ ।
ଗ୍ରୀଡ୍ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ସଙ୍କେତ।
EVର ଚାର୍ଜର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଯାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତା।
ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି କରିବା (V2H/V2B ପାଇଁ)। ବଡ଼ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ, ଏହି ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକ ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ
କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଛିଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂସତର୍କ ଯୋଜନା ଆବଶ୍ୟକ। ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏଠାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ଅଛି:
ମାନକ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ
ISO 15118:ଏହି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହା EV ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଉନ୍ନତ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଏଥିରେ "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" (ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରମାଣୀକରଣ) ଏବଂ V2G ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଜଟିଳ ତଥ୍ୟ ବିନିମୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପାଇଁ ଚାର୍ଜର ଏବଂ EV ଗୁଡ଼ିକ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
OCPP (ଓପନ୍ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍):ଏହି ପ୍ରୋଟୋକଲ (1.6J କିମ୍ବା 2.0.1 ଭଳି ସଂସ୍କରଣ) ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।ଓସିପିପି2.0.1 ରେ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ V2G ପାଇଁ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ସମର୍ଥନ ଅଛି। ଏହା ଅନେକ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ।
ହାର୍ଡୱେର୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା
ଚୟନ କରିବା ସମୟରେଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ କାର୍ ଚାର୍ଜରକିମ୍ବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଏକ ସିଷ୍ଟମ, ଖୋଜନ୍ତୁ:
ପ୍ରମାଣପତ୍ର:ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାନୀୟ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ସନ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଛନ୍ତି (ଗ୍ରୀଡ୍ ସପୋର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆମେରିକାରେ UL 1741-SA କିମ୍ବା -SB, ୟୁରୋପରେ CE)।
ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦକ୍ଷତା:ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ଅର୍ଥ କମ୍ ଶକ୍ତି ଅପଚୟ।
ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା:ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପାଗ ପରିସ୍ଥିତି ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଦୃଢ଼ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଭଲ ୱାରେଣ୍ଟି ଖୋଜନ୍ତୁ।
ସଠିକ୍ ମାପକାଠି:V2G ସେବାଗୁଡ଼ିକର ବିଲ୍ କରିବା କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଟ୍ରାକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଜରୁରୀ।
ସଫ୍ଟୱେର୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍
ଚାର୍ଜରଟି ଆପଣଙ୍କ ବାଛିଥିବା ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ। ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟବାନ ସମ୍ପତ୍ତି ପରିଚାଳନା କରିବା ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଯୋଗାଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ନିବେଶ ଉପରେ ଫେରିବା (ROI)
ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଲାଭ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତୁ।
ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଚାର୍ଜର, ସଂସ୍ଥାପନ, ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ EV ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଲାଭଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, V2G ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉନ୍ନତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ସ୍ଥାନୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହାର, V2G କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ତାହା ଉପରେ ଆଧାର କରି ROI ଭିନ୍ନ ହେବ। 2024 ମସିହାରେ ହୋଇଥିବା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ ସୂଚିତ କରିଛି ଯେ V2G, ଅନୁକୂଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ, EV ଫ୍ଲିଟ୍ ନିବେଶ ପାଇଁ ପରିଶୋଧ ଅବଧିକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
ସ୍କେଲିବିଲିଟି
ଭବିଷ୍ୟତର ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ। ଏପରି ସିଷ୍ଟମ ବାଛନ୍ତୁ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରିବ। ଆପଣ ସହଜରେ ଅଧିକ ଚାର୍ଜର ଯୋଡିପାରିବେ କି? ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ କି?
ସଠିକ୍ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ବାଛିବା
ସଫଳତା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀ ଚୟନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ କ'ଣ ପଚାରିବେ
୧.ମାନକ ଅନୁପାଳନ:"ତୁମର କିଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁପାଳନ କରେଆଇଏସଓ ୧୫୧୧୮ଏବଂ ନବୀନତମ OCPP ସଂସ୍କରଣ (ଯେପରିକି 2.0.1)?"
୨. ପ୍ରମାଣିତ ଅଭିଜ୍ଞତା:"ଆପଣଙ୍କ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ କେସ୍ ଷ୍ଟଡି କିମ୍ବା ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଫଳାଫଳ ସେୟାର କରିପାରିବେ କି?"
3. ହାର୍ଡୱେର୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା:"ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା ମଧ୍ୟରେ ସାଧାରଣ ସମୟ (MTBF) କେତେ? ଆପଣଙ୍କର ୱାରେଣ୍ଟି କଭର କରେ?"
୪.ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟ:"ଆପଣ ଆମର ବିଦ୍ୟମାନ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ API କିମ୍ବା SDK ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି କି? ଆପଣ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ କିପରି ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି?"
୫. କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍:"ବଡ଼ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଆପଣ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ଡ ସମାଧାନ କିମ୍ବା ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ କି?"।
୬.ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସହାୟତା:"ଆପଣ କେଉଁ ସ୍ତରର ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି?"
୭. ଭବିଷ୍ୟତର ରୋଡମ୍ୟାପ୍:"ଭବିଷ୍ୟତର V2G ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସୁସଙ୍ଗତତା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଯୋଜନା କ'ଣ?"
କେବଳ ଯୋଗାଣକାରୀ ନୁହଁନ୍ତି, ସାଥୀ ଖୋଜନ୍ତୁ। ଜଣେ ଭଲ ସାଥୀ ଆପଣଙ୍କ ଜୀବନଚକ୍ରରେ ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରିବଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂପ୍ରକଳ୍ପ।
ଦୁଇ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶୀୟ ଶକ୍ତି ବିପ୍ଳବକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ EV ଚାର୍ଜିଂଏହା ଏକ ନୂତନ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ନୁହେଁ। ଏହା ଶକ୍ତି ଏବଂ ପରିବହନକୁ ଆମେ କିପରି ଦେଖୁ, ସେଥିରେ ଏକ ମୌଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ। ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା, ରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ସ୍ଥିରତା ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯୋଗଦାନ ଦେବା ପାଇଁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉପାୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ବୁଝାମଣାଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ କ'ଣ?ଏବଂଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରର କାର୍ଯ୍ୟ କ'ଣ?ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆପଣଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଣନୀତିରେ କିପରି ଫିଟ୍ ହୋଇପାରିବ ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା। ସଠିକ୍ ବାଛିବା ଦ୍ୱାରାଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜରହାର୍ଡୱେୟାର ଏବଂ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ସହିତ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସମ୍ପତ୍ତିରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ପାଇପାରିବେ। ଶକ୍ତିର ଭବିଷ୍ୟତ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟାକ୍ଷମ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର EV ଫ୍ଲିଟ୍ ଏହାର ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଅଂଶ ହୋଇପାରେ।
ପ୍ରାଧିକୃତ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକ
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଏଜେନ୍ସି (IEA):ଗ୍ଲୋବାଲ୍ EV ଆଉଟଲୁକ୍ (ବାର୍ଷିକ ପ୍ରକାଶନ)
ISO 15118 ମାନକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍:ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକୀକରଣ ସଂଗଠନ
OCPP ପାଇଁ ଓପନ୍ ଚାର୍ଜ ଆଲାଏନ୍ସ (OCA)
ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର ଆଲାଏନ୍ସ (SEPA):V2G ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଆଧୁନିକୀକରଣ ଉପରେ ରିପୋର୍ଟ।
ଅଟୋଟ୍ରେଣ୍ଡସ୍ -ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜିଂ କ'ଣ?
ରୋଚେଷ୍ଟର ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ -କ’ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ?
ବିଶ୍ୱ ସମ୍ବଳ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ -କାଲିଫର୍ନିଆ କିପରି ଆଲୋକ ଜାଳିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ
ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ସମୀକ୍ଷା -ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟାଖ୍ୟା - V2G Vs V2H Vs V2L
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୦୫-୨୦୨୫