ରାସ୍ତାରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ଚାଲୁଥିବାରୁ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ନିବେଶ ଏକ ନିଶ୍ଚିତ ବ୍ୟବସାୟ ପରି ମନେହୁଏ। କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ ଏହା ସତ୍ୟ କି? ସଠିକ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ପାଇଁEV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ROI, ତୁମେ ଯାହା ଭାବିଛ ତା'ଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ ଦେଖିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା କେବଳ ବିଷୟରେ ନୁହେଁଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ମଧ୍ୟEV ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ଲାଭ। ଅନେକ ନିବେଶକ ଉତ୍ସାହରେ ଡେଇଁପଡ଼ିଥାନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଖର୍ଚ୍ଚ, ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ଭୁଲ ବିଚାର ଯୋଗୁଁ ଅସୁବିଧାରେ ପଡ଼ିଥାନ୍ତି।
ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ମାର୍କେଟିଂ କୁହୁଡ଼ିକୁ କାଟିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ସମସ୍ୟାର ମୂଳକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଢାଞ୍ଚା ପ୍ରଦାନ କରିବୁ। ଆମେ ଏକ ସରଳ ସୂତ୍ର ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବୁ ଏବଂ ତା’ପରେ ଆପଣଙ୍କ ନିବେଶ ଉପରେ ଲାଭକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିଷୟରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜାଣିବା। ସେହି ସୂତ୍ର ହେଉଛି:
ନିବେଶ ଉପରେ ରିଟର୍ଣ୍ଣ (ROI) = (ବାର୍ଷିକ ରାଜସ୍ୱ - ବାର୍ଷିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ) / ମୋଟ ନିବେଶ ଖର୍ଚ୍ଚ
ସରଳ ଦେଖାଯାଉଛି, ଠିକ୍ ନା? କିନ୍ତୁ ବିବରଣୀରେ ଶୟତାନ ଅଛି। ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହି ସୂତ୍ରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ବିଷୟରେ ବୁଝାଇବୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରିବୁ ଯେ ଆପଣ ଅନ୍ଧ ଅନୁମାନ କରୁନାହାଁନ୍ତି ବରଂ ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ, ତଥ୍ୟ-ଚାଳିତ ନିବେଶ କରୁଛନ୍ତି। ଆପଣ ଜଣେ ହୋଟେଲ ମାଲିକ, ସମ୍ପତ୍ତି ପରିଚାଳକ, କିମ୍ବା ସ୍ୱାଧୀନ ନିବେଶକ ହୁଅନ୍ତୁ ନା କାହିଁକି, ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଆପଣଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ଟେବୁଲରେ ସବୁଠାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ସନ୍ଦର୍ଭ ହୋଇଯିବ।
EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍: ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ବ୍ୟବସାୟିକ ନିବେଶ?
ଏହା ଏକ ସରଳ "ହଁ" କିମ୍ବା "ନା" ପ୍ରଶ୍ନ ନୁହେଁ। ଏହା ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନିବେଶ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ରିଟର୍ଣ୍ଣର ସମ୍ଭାବନା ରଖେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ରଣନୀତି, ସ୍ଥାନ ଚୟନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକ।
ବାସ୍ତବତା ବନାମ ଆଶା: କାହିଁକି ଉଚ୍ଚ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନାହିଁ
ଅନେକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ନିବେଶକ କେବଳ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ସଂଖ୍ୟାକୁ ଦେଖନ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ପଛରେ ଥିବା ଜଟିଳତାକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି। ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବସାୟର ଲାଭ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଯାହା ସ୍ଥାନ, ମୂଲ୍ୟ ରଣନୀତି, ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଅଭିଜ୍ଞତା ପରି ଅନେକ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ।
କେବଳ "ଏକ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ" ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆସିବେ ବୋଲି ଆଶା କରିବା ହେଉଛି ନିବେଶ ବିଫଳତାର ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କାରଣ। ସତର୍କ ଯୋଜନା ବିନା, ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅଧିକାଂଶ ସମୟ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବସି ରହିବ, ଏହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନଗଦ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ନାହିଁ।
ଏକ ନୂତନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ: ଏକ "ଉତ୍ପାଦ" ରୁ "ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ" ମାନସିକତାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା
ସଫଳ ନିବେଶକମାନେ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଏକ "ଉତ୍ପାଦ" ଭାବରେ ଦେଖନ୍ତି ନାହିଁ। ବରଂ, ସେମାନେ ଏହାକୁ ଏକ "ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଭିତ୍ତିଭୂମି" ଭାବରେ ଦେଖନ୍ତି ଯାହା ପାଇଁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ଧ୍ୟାନ "ମୁଁ ଏହାକୁ କେତେ ଟଙ୍କାରେ ବିକ୍ରୟ କରିପାରିବି?" ରୁ ଗଭୀର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରଶ୍ନ ଆଡ଼କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ଉଚିତ:
•ମୁଁ କିପରି ସମ୍ପତ୍ତିର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବି?ଏଥିରେ ଉପଭୋକ୍ତା ଆଚରଣ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବା, ମୂଲ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
•ଲାଭ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମୁଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ପରିଚାଳନା କରିପାରିବି?ଏଥିରେ ଉପଯୋଗୀ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହାରକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
•ମୂଲ୍ୟବର୍ଦ୍ଧିତ ସେବା ମାଧ୍ୟମରେ ମୁଁ କିପରି ଏକ ନିରନ୍ତର ନଗଦ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବି?ଏଥିରେ ସଦସ୍ୟତା ଯୋଜନା, ବିଜ୍ଞାପନ ସହଭାଗୀତା, କିମ୍ବା ନିକଟସ୍ଥ ବ୍ୟବସାୟ ସହିତ ସହଯୋଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ମାନସିକତାରେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ଯାହା ସାଧାରଣ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ସଫଳ ଅପରେଟରମାନଙ୍କଠାରୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।
ଏକ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ନିବେଶ ଉପରେ ରିଟର୍ଣ୍ଣ (ROI) କିପରି ଗଣନା କରିବେ?
ନିବେଶର ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ଗଣନା ପଦ୍ଧତିକୁ ବୁଝିବା ମୌଳିକ। ଆମେ ସୂତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରିଥିବାବେଳେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନର ପ୍ରକୃତ ଅର୍ଥକୁ ବୁଝିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ମୌଳିକ ସୂତ୍ର: ROI = (ବାର୍ଷିକ ରାଜସ୍ୱ - ବାର୍ଷିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ) / ମୋଟ ନିବେଶ ଖର୍ଚ୍ଚ
ଆସନ୍ତୁ ଏହି ସୂତ୍ରକୁ ପୁଣି ଥରେ ସମୀକ୍ଷା କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚଳକକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରିବା:
•ମୋଟ ନିବେଶ ମୂଲ୍ୟ (I):ହାର୍ଡୱେୟାର କିଣିବା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ନିର୍ମାଣ ସମାପ୍ତ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ଆଗୁଆ, ଏକକାଳୀନ ଖର୍ଚ୍ଚର ସମଷ୍ଟି।
•ବାର୍ଷିକ ରାଜସ୍ୱ (R):ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାୟରେ ସମସ୍ତ ଆୟ।
•ବାର୍ଷିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ (O):ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମସ୍ତ ଚାଲୁଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ।
ଏକ ନୂତନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ: ସୂତ୍ରର ମୂଲ୍ୟ ସଠିକ ଚଳକରେ ନିହିତ - "ଆଶାବାଦୀ" ଅନଲାଇନ୍ କାଲକୁଲେଟର ପ୍ରତି ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ
ବଜାର ବିଭିନ୍ନ "EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ROI କାଲକୁଲେଟର" ରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ଆପଣଙ୍କୁ ଆଦର୍ଶ ତଥ୍ୟ ଇନପୁଟ କରିବାକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରେ, ଯାହା ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ଆଶାବାଦୀ ଫଳାଫଳ ଆଡ଼କୁ ନେଇଯାଏ। ଏକ ସରଳ ସତ୍ୟ ମନେରଖନ୍ତୁ: "ଆବର୍ଜନା ଭିତରକୁ, ଆବର୍ଜନା ବାହାର।"
ଏହି କାଲକୁଲେଟରଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ କ୍ୱଚିତ୍ ମୁଖ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦିଅନ୍ତି ଯେପରିକିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍, ବାର୍ଷିକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଫିସ୍, କିମ୍ବାଡିମାଣ୍ଡ ଶୁଳ୍କ। ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାର ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚଳକ ପଛରେ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିବରଣୀକୁ ବୁଝିବାରେ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ବାସ୍ତବବାଦୀ ଆକଳନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିବ।
ROI ସଫଳତା କିମ୍ବା ବିଫଳତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରୁଥିବା ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ
ତୁମର ସ୍ତରEV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ROIଶେଷରେ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ କାରଣର ପରସ୍ପର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ: ଆପଣଙ୍କର ମୋଟ ନିବେଶ କେତେ ବଡ଼, ଆପଣଙ୍କର ରାଜସ୍ୱ ସମ୍ଭାବନା କେତେ ଅଧିକ, ଏବଂ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କେତେ ଭଲ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ।
କାରକ ୧: ମୋଟ ନିବେଶ ମୂଲ୍ୟ ("ମୁଁ") - ସମସ୍ତ "ହିମବର୍ଗ ତଳେ" ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିବା
ଦିଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚହାର୍ଡୱେର୍ ଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରକୁ ଯାଇପାରେ। ଏକ ବ୍ୟାପକବାଣିଜ୍ୟିକ EV ଚାର୍ଜର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନବଜେଟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ:
•ହାର୍ଡୱେର୍ ଉପକରଣ:ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ବୁଝାଏ, ଯାହାକୁ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣାବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ (EVSE)। ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।
•ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ:ଏଠାରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ "ଲୁଚି ରହିଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ" ରହିଛି। ଏଥିରେ ସ୍ଥାନ ସର୍ଭେ, ଟ୍ରେଞ୍ଚିଂ ଏବଂ ତାରିଂ, ସ୍ଥାନ ପେଭିଂ, ସୁରକ୍ଷାକାରୀ ବୋଲାର୍ଡ ସଂସ୍ଥାପନ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଚିହ୍ନ ରଙ୍ଗ କରିବା ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍। କିଛି ପୁରୁଣା ସ୍ଥାନରେ, ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଖର୍ଚ୍ଚଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ।
•ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କିଂ:ଆଧୁନିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟାକ-ଏଣ୍ଡ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (CSMS) ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏଥିପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ଏକକାଳୀନ ସେଟଅପ୍ ଫି ଏବଂ ଚାଲୁଥିବା ଆବଶ୍ୟକବାର୍ଷିକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସଦସ୍ୟତା ଫିସ୍ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବାଛିବାଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟରନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
•ନରମ ଖର୍ଚ୍ଚ:ଏଥିରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ଦେବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତEV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଡିଜାଇନ୍, ସରକାରଙ୍କଠାରୁ ନିର୍ମାଣ ଅନୁମତି ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବା, ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିଚାଳନା ଫି।
ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା: ସ୍ତର 2 ଏସି ବନାମ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର (DCFC)
ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ସହଜ ବୁଝାମଣା ଦେବା ପାଇଁ, ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସାରଣୀ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟଧାରାର ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ମୂଲ୍ୟ ଗଠନକୁ ତୁଳନା କରୁଛି:
| ଆଇଟମ୍ | ସ୍ତର 2 ଏସି ଚାର୍ଜର | ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର (ଡିସିଏଫସି) |
| ହାର୍ଡୱେର୍ ମୂଲ୍ୟ | ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ $500 - $7,000 | ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ $25,000 - $100,000+ |
| ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ | $୨,୦୦୦ - $୧୫,୦୦୦ | $20,000 - $150,000+ |
| ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତା | ତଳ (୭-୧୯ କିଲୋୱାଟ) | ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ (୫୦-୩୫୦+ କିଲୋୱାଟ), ପ୍ରାୟତଃ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
| ସଫ୍ଟୱେର୍/ନେଟୱାର୍କ ଶୁଳ୍କ | ସମାନ (ପ୍ରତି-ପୋର୍ଟ ଶୁଳ୍କ) | ସମାନ (ପ୍ରତି-ପୋର୍ଟ ଶୁଳ୍କ) |
| ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର କେସ୍ | କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ, ବାସସ୍ଥାନ, ହୋଟେଲ (ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପାର୍କିଂ) | ରାଜପଥ, ଖୁଚୁରା କେନ୍ଦ୍ର (ଶୀଘ୍ର ଟପ୍-ଅପ୍) |
| ROI ଉପରେ ପ୍ରଭାବ | କମ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ, ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବରେ କମ୍ ପରିଶୋଧ ଅବଧି | ଅଧିକ ରାଜସ୍ୱ ସମ୍ଭାବନା, କିନ୍ତୁ ବିଶାଳ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ ଏବଂ ଅଧିକ ବିପଦ |
କାରକ ୨: ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ("R") - ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରୋଜଗାର ଏବଂ ପରୋକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟ-ସଂଯୋଜନର କଳା
ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ରାଜସ୍ୱଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକ ବହୁମୁଖୀ; ଚତୁରତାର ସହିତ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ROI ଉନ୍ନତ କରିବାର ଚାବିକାଠି।
•ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରାଜସ୍ୱ:
ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ରଣନୀତି:ଆପଣ ବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ତି (/kWh), ସମୟ (/ଘଣ୍ଟା), ପ୍ରତି ଅଧିବେଶନ (ସଭା ଶୁଳ୍କ) ଅନୁସାରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ, କିମ୍ବା ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ରଣନୀତି ହେଉଛି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଏବଂ ଲାଭଦାୟକତା ହାସଲ କରିବାର ମୂଳ କାରଣ।
ପରୋକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟ (ଏକ ନୂତନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ):ଏହା ଏକ ସୁନା ଖଣି ଯାହାକୁ ଅନେକ ନିବେଶକ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି। ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ରାଜସ୍ୱ ଉପକରଣ ନୁହେଁ; ଏହା ବ୍ୟବସାୟିକ ଟ୍ରାଫିକକୁ ଚଳାଇବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉପକରଣ।
ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତା/ମଲ୍ ପାଇଁ:ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ କରୁଥିବା EV ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କରରହିବା ସମୟ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଷ୍ଟୋରରେ ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଥିବା ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କର ହାରାହାରି ଖର୍ଚ୍ଚ ପରିମାଣ ଅଧିକ ଥାଏ।
ହୋଟେଲ/ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ ପାଇଁ:ଏକ ଭିନ୍ନ ସୁବିଧା ହୁଅନ୍ତୁ ଯାହା ଉଚ୍ଚମାନର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରତିଛବି ଏବଂ ହାରାହାରି ଗ୍ରାହକ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଅନେକ EV ମାଲିକ ସେମାନଙ୍କ ରୁଟ୍ ଯୋଜନା କରିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ହୋଟେଲଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତି।
କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ/ଆବାସିକ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ପାଇଁ:ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସୁବିଧା ଭାବରେ, ଏହା ଭଡାଟିଆ କିମ୍ବା ଘରମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ସମ୍ପତ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଅନେକ ଉଚ୍ଚମାନର ବଜାରରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ "ବିକଳ୍ପ" ବଦଳରେ "ମାନକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ" ପାଲଟିଛି।
କାରକ ୩: ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ("O") - ଲାଭକୁ ହ୍ରାସ କରୁଥିବା "ନୀରବ ହତ୍ୟାକାରୀ"
ଚାଲୁଥିବା ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ସିଧାସଳଖ ଆପଣଙ୍କର ନିଟ୍ ଲାଭକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଯଦି ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଆପଣଙ୍କର ସମସ୍ତ ରାଜସ୍ୱ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ।
•ବିଦ୍ୟୁତ ଖର୍ଚ୍ଚ:ଏହା ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ,ଡିମାଣ୍ଡ ଶୁଳ୍କଆପଣଙ୍କୁ ସବୁଠାରୁ ସତର୍କ ରହିବାକୁ ପଡିବ। ଏଗୁଡିକ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଆପଣଙ୍କର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଆପଣଙ୍କର ମୋଟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଆଧାରିତ ନୁହେଁ। ଏକକାଳୀନ ଅନେକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଆକାଶଛୁଆଁ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ତୁରନ୍ତ ଆପଣଙ୍କର ଲାଭକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ।
•ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି:ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ। ୱାରେଣ୍ଟି ବାହାରେ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ବଜେଟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
•ନେଟୱାର୍କ ସେବା ଏବଂ ଦେୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଫି:ଅଧିକାଂଶ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ରାଜସ୍ୱର ପ୍ରତିଶତ ଭାବରେ ସେବା ଶୁଳ୍କ ଆଦାୟ କରନ୍ତି, ଏବଂ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ପେମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ କାରବାର ଶୁଳ୍କ ଅଛି।
ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନିବେଶ ଉପରେ ରିଟର୍ଣ୍ଣକୁ କିପରି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବେ?
ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ ହୋଇସାରିବା ପରେ, ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ବହୁତ ସ୍ଥାନ ରହିଛି। ନିମ୍ନଲିଖିତ ରଣନୀତିଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ଚାର୍ଜିଂ ରାଜସ୍ୱ ସର୍ବାଧିକ କରିବାରେ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
ରଣନୀତି ୧: ଆରମ୍ଭରୁ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ସବସିଡି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ସମସ୍ତ ଉପଲବ୍ଧ ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଆବେଦନ କରନ୍ତୁସରକାରୀ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ଟିକସ କ୍ରେଡିଟ୍। ଏଥିରେ ସଂଘୀୟ, ରାଜ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାର ଏବଂ ଉପଯୋଗୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସବସିଡି ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ ମୂଲ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ 30%-80% କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ଏହାକୁ ଆପଣଙ୍କ ROIକୁ ମୌଳିକ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ କରିଥାଏ। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯୋଜନା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ସବସିଡି ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବା ଏକ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ହେବା ଉଚିତ।
ପ୍ରମୁଖ ଆମେରିକୀୟ ସବସିଡି ଆଇନର ସାରାଂଶ (ପ୍ରାଧିକରଣୀୟ ପରିପୂରକ)
ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଠୋସ୍ ବୁଝାମଣା ଦେବା ପାଇଁ, ଏଠାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପ୍ରଚଳିତ କିଛି ପ୍ରମୁଖ ସବସିଡି ନୀତି ଦିଆଯାଇଛି:
•ସଂଘୀୟ ସ୍ତର:
ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଟିକସ କ୍ରେଡିଟ୍ (30C):ଏହା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ହ୍ରାସ ଆଇନର ଏକ ଅଂଶ। ବାଣିଜ୍ୟିକ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଏହି ଆଇନ ଏକ ପ୍ରଦାନ କରେ30% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟିକସ କ୍ରେଡିଟ୍ଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ, ଏକ ସୀମା ସହିତପ୍ରତି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ $100,000। ଏହା ପ୍ରକଳ୍ପର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଚଳିତ ମଜୁରୀ ଏବଂ ଶିକ୍ଷାନବିସ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିମ୍ନ-ଆୟ କିମ୍ବା ଅଣ-ସହରୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ହେବା ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ।
•ଜାତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭିତିଭୂମି (NEVI) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ:ଏହା ଏକ 5 ବିଲିୟନ ଡଲାରର ଏକ ବିଶାଳ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସାରା ଦେଶର ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ପରସ୍ପର ସଂଯୁକ୍ତ ନେଟୱାର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିବା। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନୁଦାନ ଆକାରରେ ପାଣ୍ଠି ବଣ୍ଟନ କରେ, ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରକଳ୍ପ ଖର୍ଚ୍ଚର 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଭର କରିପାରିବ।
•ରାଜ୍ୟ ସ୍ତର:
ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାଜ୍ୟର ନିଜସ୍ୱ ସ୍ୱାଧୀନ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ,ନ୍ୟୁୟର୍କର "ଚାର୍ଜ ରେଡି NY 2.0" କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜର ସଂସ୍ଥାପନ କରୁଥିବା ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ବହୁ-ପରିବାର ବାସସ୍ଥାନ ପାଇଁ ପ୍ରତି ପୋର୍ଟ ପାଇଁ କିଛି ହଜାର ଡଲାର ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରେ।କାଲିଫର୍ନିଆଏହାର ଶକ୍ତି ଆୟୋଗ (CEC) ମାଧ୍ୟମରେ ସମାନ ଅନୁଦାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
•ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ଉପଯୋଗୀତା ସ୍ତର:
ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଉପଯୋଗୀତା କମ୍ପାନୀକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଅଫ-ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ, ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ଉପକରଣ ରିହାତି, ମାଗଣା ବୈଷୟିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ହାର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ,ସାକ୍ରାମେଣ୍ଟୋ ମ୍ୟୁନିସିପାଲ୍ ୟୁଟିଲିଟି ଜିଲ୍ଲା (SMUD)ଏହାର ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜର ସଂସ୍ଥାପନ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରେ।
ରଣନୀତି ୨: ସ୍ମାର୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରନ୍ତୁ
•ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା:ଅଫ-ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ଯାନବାହାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍ ଲୋଡ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାରକୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ। ଏହା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ "ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ" ଏଡାଇବା ପାଇଁ ମୂଳ ବୈଷୟିକ ଉପାୟ। ଏକ ଦକ୍ଷEV ଚାର୍ଜିଂ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନାଉଚ୍ଚ-ଘନତା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଜରୁରୀ ଉପକରଣ।
•ଗତିଶୀଳ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ରଣନୀତି:ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅଫ-ପିକ୍ ସମୟରେ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସାରା ଦିନର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ମୋଟ ରାଜସ୍ୱ ସର୍ବାଧିକ ହେବ। ସେହି ସମୟରେ, ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁନିଷ୍କ୍ରିୟ ଫିପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ପାର୍କିଂ ହୋଇଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଦଣ୍ଡିତ କରିବା।
ରଣନୀତି 3: ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୋଗିତା ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ
•ସ୍ଥାନ ହେଉଛି ରାଜା:ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟEV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଡିଜାଇନ୍ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ବିଚାର କରେ। ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଷ୍ଟେସନଟି ସୁରକ୍ଷିତ, ଭଲ ଆଲୋକିତ, ସ୍ପଷ୍ଟ ସାଇନେଜ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ।
•ସହଜ ଅନୁଭୂତି:ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଉପକରଣ, ସ୍ପଷ୍ଟ ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଏବଂ ବହୁବିଧ ପେମେଣ୍ଟ ପଦ୍ଧତି (ଆପ୍, କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ, NFC) ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ। ଗୋଟିଏ ଖରାପ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଜଣେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ହରାଇବାକୁ ପକାଇପାରେ।
•ଡିଜିଟାଲ୍ ମାର୍କେଟିଂ:ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ମ୍ୟାପ୍ ଆପ୍ସ (ଯେପରିକି PlugShare, Google Maps, Apple Maps) ରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏକ ଭଲ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଉପଭୋକ୍ତା ସମୀକ୍ଷା ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ।
କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: ଏକ ଆମେରିକୀୟ ବୁଟିକ୍ ହୋଟେଲ ପାଇଁ ଏକ ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ROI ହିସାବ
ସିଦ୍ଧାନ୍ତକୁ ଅଭ୍ୟାସ ଦ୍ୱାରା ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ। ଟେକ୍ସାସର ଅଷ୍ଟିନର ଏକ ଉପନଗରରେ ଏକ ବୁଟିକ୍ ହୋଟେଲ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଅନୁକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆସନ୍ତୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କେସ୍ ଷ୍ଟଡି ଦେଖିବା।
ପରିସ୍ଥିତି:
•ସ୍ଥାନ:ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ରୋଡ୍-ଟ୍ରିପର୍ମାନଙ୍କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ଏକ 100 କୋଠରୀ ବିଶିଷ୍ଟ ବୁଟିକ୍ ହୋଟେଲ।
•ଲକ୍ଷ୍ୟ:ହୋଟେଲ ମାଲିକାଣୀ ସାରା, ଇଭି ଚଳାଉଥିବା ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ରାଜସ୍ୱ ସ୍ରୋତ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।
•ଯୋଜନା:ହୋଟେଲ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ୨ଟି ଡୁଆଲ୍-ପୋର୍ଟ ଲେବଲ୍ ୨ ଏସି ଚାର୍ଜର (ମୋଟ ୪ଟି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ) ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ।
ପଦକ୍ଷେପ ୧: ମୋଟ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶ ମୂଲ୍ୟ ଗଣନା କରନ୍ତୁ
| ମୂଲ୍ୟ ଆଇଟମ୍ | ବର୍ଣ୍ଣନା | ପରିମାଣ (USD) |
|---|---|---|
| ହାର୍ଡୱେର୍ ମୂଲ୍ୟ | ୨ଟି ଡୁଆଲ୍-ପୋର୍ଟ ଲେବଲ୍ 2 ଏସି ଚାର୍ଜର @ $6,000/ୟୁନିଟ୍ | $୧୨,୦୦୦ |
| ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ କାମ, ତାର କାମ, ଅନୁମତିପତ୍ର, ପ୍ୟାନେଲ୍ ଉନ୍ନୟନ, ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ, ଇତ୍ୟାଦି। | $୧୬,୦୦୦ |
| ସଫ୍ଟୱେର୍ ସେଟଅପ୍ | ଏକକାଳୀନ ନେଟୱାର୍କ ସକ୍ରିୟକରଣ ଫି @ $500/ୟୁନିଟ୍ | $୧,୦୦୦ |
| ମୋଟ ନିବେଶ | ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ | $୨୯,୦୦୦ |
ପଦକ୍ଷେପ ୨: ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରନ୍ତୁ।
| ପ୍ରୋତ୍ସାହନ | ବର୍ଣ୍ଣନା | ଡିଡକ୍ସନ (USD) |
|---|---|---|
| ଫେଡେରାଲ୍ 30C ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍ | $29,000 ର 30% (ସମସ୍ତ ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ ହୋଇଛି ବୋଲି ଧରିନିଆଯାଉଛି) | $୮,୭୦୦ |
| ସ୍ଥାନୀୟ ଉପଯୋଗୀତା ରିହାତି | ଅଷ୍ଟିନ ଏନର୍ଜି ରିହାତି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ @ $1,500/ପୋର୍ଟ | $୬,୦୦୦ |
| ମୋଟ ନିବେଶ | ପ୍ରକୃତ ପକେଟରୁ ଖର୍ଚ୍ଚ | $୧୪,୩୦୦ |
ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଆବେଦନ କରି, ସାରା ତାଙ୍କର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶକୁ ପ୍ରାୟ $30,000 ରୁ ହ୍ରାସ କରି $14,300 କରିଛନ୍ତି। ROI ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ।
ପଦକ୍ଷେପ 3: ବାର୍ଷିକ ରାଜସ୍ୱର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରନ୍ତୁ
•ମୂଳ ଅନୁମାନ:
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଦିନକୁ ହାରାହାରି 2 ଥର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ହାରାହାରି ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ଅବଧି 3 ଘଣ୍ଟା।
ପ୍ରତି କିଲୋୱାଟ୍-ଘଣ୍ଟା (kWh) ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ $0.30 ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି।
ଚାର୍ଜର ପାୱାର 7 କିଲୋୱାଟ୍ (kW)।
•ଗଣନା:
ମୋଟ ଦୈନିକ ଚାର୍ଜିଂ ଘଣ୍ଟା:୪ଟି ପୋର୍ଟ * ୨ଟି ଅଧିବେଶନ/ଦିନ * ୩ ଘଣ୍ଟା/ ଅଧିବେଶନ = ୨୪ ଘଣ୍ଟା
ମୋଟ ଦୈନିକ ବିକ୍ରୟ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି:୨୪ ଘଣ୍ଟା * ୭ କିଲୋୱାଟ = ୧୬୮ କିଲୋୱାଟଘଣ୍ଟା
ଦୈନିକ ଚାର୍ଜ ରାଜସ୍ୱ:୧୬୮ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା * $୦.୩୦/କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା = $୫୦.୪୦
ବାର୍ଷିକ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରାଜସ୍ୱ:$୫୦.୪୦ * ୩୬୫ ଦିନ =$୧୮,୩୯୬
ପଦକ୍ଷେପ ୪: ବାର୍ଷିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଗଣନା କରନ୍ତୁ
| ମୂଲ୍ୟ ଆଇଟମ୍ | ଗଣନା | ପରିମାଣ (USD) |
|---|---|---|
| ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ | ୧୬୮ kWh/ଦିନ * ୩୬୫ ଦିନ * $୦.୧୨/kWh (ବ୍ୟବସାୟିକ ହାର) | $୭,୩୫୮ |
| ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କ ଦେୟ | $20/ମାସ/ପୋର୍ଟ * 4 ପୋର୍ଟ * 12 ମାସ | $୯୬୦ |
| ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ | ବାର୍ଷିକ ବଜେଟ୍ ଭାବରେ ହାର୍ଡୱେର୍ ଖର୍ଚ୍ଚର 1% | $୧୨୦ |
| ପେମେଣ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଫି | ରାଜସ୍ୱର 3% | $୫୫୨ |
| ମୋଟ ବାର୍ଷିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ | ସମସ୍ତ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚର ଯୋଗଫଳ | $୮,୯୯୦ |
ପଦକ୍ଷେପ ୫: ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ROI ଏବଂ ପେବ୍ୟାକ୍ ଅବଧି ଗଣନା କରନ୍ତୁ
•ବାର୍ଷିକ ନିଟ୍ ଲାଭ:
$୧୮,୩୯୬ (ବାର୍ଷିକ ରାଜସ୍ୱ) - $୮,୯୯୦ (ବାର୍ଷିକ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ) =$୯,୪୦୬
•ନିବେଶ ଉପରେ ଫେରସ୍ତ (ROI):
($9,406 / $14,300) * 100% =୬୫.୮%
•ପରିଶୋଧ ଅବଧି:
$୧୪,୩୦୦ (ନିଟ୍ ନିବେଶ) / $୯,୪୦୬ (ବାର୍ଷିକ ନିଟ୍ ଲାଭ) =୧.୫୨ ବର୍ଷ
ମାମଲା ନିଷ୍କର୍ଷ:ଏହି ବାସ୍ତବବାଦୀ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ବ୍ୟବହାର କରି ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିର କରି, ସାରାଙ୍କ ହୋଟେଲ କେବଳ ଦେଢ଼ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ନିବେଶକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଏହା ପରେ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ $10,000 ନିଟ୍ ଲାଭ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ। ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଏଥିରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଆକର୍ଷିତ ଅତିରିକ୍ତ ଅତିଥିମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆଣୁଥିବା ପରୋକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
ଏକ ନୂତନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ: ଦୈନିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଡାଟା ଆନାଲିଟିକ୍ସକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା
ଅପରେଟରମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସୂଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାକ-ଏଣ୍ଡ ଡାଟା ନିରନ୍ତର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତି। ଆପଣଙ୍କୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ:
•ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ହାର ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ସମୟ।
•ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ହାରାହାରି ଚାର୍ଜିଂ ଅବଧି ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର।
•ରାଜସ୍ୱ ଉପରେ ବିଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ରଣନୀତିର ପ୍ରଭାବ।
ତଥ୍ୟ-କେନ୍ଦ୍ରିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇ, ଆପଣ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିପାରିବେ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ଉନ୍ନତି କରିପାରିବେEV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ROI.
ROI ହେଉଛି ରଣନୀତି, ସ୍ଥାନ ଚୟନ ଏବଂ ସତର୍କତାମୂଳକ କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ମାରାଥନ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ନିବେଶର ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭାବନା ପ୍ରକୃତ, କିନ୍ତୁ ଏହା ହାସଲ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ଏକ ସଫଳ ROI ଘଟଣାକ୍ରମେ ହୁଏ ନାହିଁ; ଏହା ଖର୍ଚ୍ଚ, ରାଜସ୍ୱ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିଗର ସୂକ୍ଷ୍ମ ପରିଚାଳନାରୁ ଆସିଥାଏ। ଏହା ଏକ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ମାରାଥନ ଯାହା ପାଇଁ ଧୈର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଜ୍ଞାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ଆଜି ହିଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁଆପଣଙ୍କ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନିବେଶ ଉପରେ ଫେରିବା (ROI) ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ପାଇଁ। ଏହା ପରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆକଳନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୪-୨୦୨୫