EV ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣର ସନ୍ଧିସ୍ଥଳ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EV) ବଜାରର ବିସ୍ଫୋରକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଆଉ କେବଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଉପକରଣ ନୁହେଁ। ଆଜି, ସେମାନେ ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ପାଲଟିଛନ୍ତିଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା.
ଯେତେବେଳେ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୁଏଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ (ESS), EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଆଡ଼କୁ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ।
EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତି
୧. ଲୋଡ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଏବଂ ପିକ୍ ସେଭିଂ
ସ୍ମାର୍ଟ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାନୀୟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ମିଶି ଅଫ-ପିକ୍ ସମୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବେ ଯେତେବେଳେ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ଥାଏ ଏବଂ ଚାହିଦା କମ୍ ଥାଏ। ସେମାନେ ପିକ୍ ସମୟରେ ଏହି ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ମୁକ୍ତ କରିପାରିବେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଅନୁକୂଳ କରିପାରିବେ।
-
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କାଲିଫର୍ନିଆର ଅନେକ ବାଣିଜ୍ୟିକ କେନ୍ଦ୍ର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଲ୍ ପ୍ରାୟ 22% ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି (ପାୱାର-ସୋନିକ୍).
୨. ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଉପଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା
ସୌର ଫଟୋଭୋଲ୍ଟିକ୍ (PV) ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେଲେ, EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଯାନବାହାନକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ରାତି କିମ୍ବା ମେଘୁଆ ଦିନରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଦିନର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଯାହା ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
-
ଜାତୀୟ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରୟୋଗଶାଳା (NREL) ଅନୁଯାୟୀ, ସୌର ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଂରକ୍ଷଣକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର ହାର 35% ରୁ 80% ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ (ପାୱାରଫ୍ଲେକ୍ସ).
3. ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା
ବିପର୍ଯ୍ୟୟ କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଟ ସମୟରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଆଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ ମୋଡ୍ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ସ୍ଥିରତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ।
-
2021 ଟେକ୍ସାସ ଶୀତକାଳୀନ ଝଡ଼ ସମୟରେ, କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ EV ଚାର୍ଜର ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଜରୁରୀ ଥିଲା (ଲିଙ୍କଡିନ୍).
ଅଭିନବ ଦିଗ: ଯାନବାହନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ (V2G) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
୧. V2G କ'ଣ?
ଯାନ-ଟୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ (V2G) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା EVଗୁଡ଼ିକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ରୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ ବରଂ ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତିକୁ ପୁଣି ଥରେ ଏଥିରେ ଯୋଗାଡ଼ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ବିଶାଳ ବଣ୍ଟିତ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ନେଟୱାର୍କ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
-
ଏହା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା, ଆମେରିକାରେ V2G କ୍ଷମତା 380GW ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ଦେଶର ବର୍ତ୍ତମାନର ମୋଟ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତାର 20% ସହିତ ସମାନ (ଆମେରିକାର ଶକ୍ତି ବିଭାଗ).
2. ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
-
ଲଣ୍ଡନରେ, V2G ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସାର୍ବଜନୀନ ଯାନବାହନ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକ ବାର୍ଷିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଲ୍ ପ୍ରାୟ 10% ସଞ୍ଚୟ କରିଛନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରୀଡ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଛନ୍ତି।
ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ
୧. ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ସର ଉତ୍ଥାନ
ଅଧିକ EV ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ଶକ୍ତି ସ୍ୱାବଲମ୍ବୀତାକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ ଏବଂ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ସ୍ଥିରତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
୨. ଏଆଇ-ଚାଳିତ ସ୍ମାର୍ଟ ଏନର୍ଜି ପରିଚାଳନା
ଚାର୍ଜିଂ ଆଚରଣ, ପାଣିପାଗ ଢାଞ୍ଚା ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ AI କୁ ବ୍ୟବହାର କରି, ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରେରଣକୁ ଅଧିକ ବୁଦ୍ଧିମତା ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିପାରିବେ।
-
EV ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଗୁଲ୍ ଡିପ୍ ମାଇଣ୍ଡ ମେସିନ୍ ଲର୍ନିଂ-ଚାଳିତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକ ବିକଶିତ କରୁଛି (SEO.AI).
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଗଭୀର ସମନ୍ୱୟ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ଧାରା।
ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି V2G ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବଜାରରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଭବିଷ୍ୟତର ସ୍ମାର୍ଟ ଶକ୍ତି ଇକୋସିଷ୍ଟମରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୋଡରେ ପରିଣତ ହେଉଛି।
ଆସନ୍ତାକାଲି ପାଇଁ ସବୁଜ, ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ୟୋଗ, ନୀତି ନିର୍ଦ୍ଧାରକ ଏବଂ ବିକାଶକାରୀମାନଙ୍କୁ ଏହି ସମନ୍ୱୟକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
୧. EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ କିପରି ଲାଭଦାୟକ କରନ୍ତି?
ଉତ୍ତର:
ଇଭି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା, ପିକ୍ ସେଭିଂ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ସମନ୍ୱୟକୁ ସକ୍ଷମ କରି ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତି। ସେମାନେ ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ସମୟରେ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାପ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି (ପାୱାର-ସୋନିକ୍).
୨. ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ଯାନବାହନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ (V2G) ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଭୂମିକା କ'ଣ?
ଉତ୍ତର:
V2G ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ EVଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରୀଡକୁ ପୁନର୍ବାର ଶକ୍ତି ଡିସଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ EVକୁ ବିକେନ୍ଦ୍ରୀକରଣିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ୟୁନିଟରେ ପରିଣତ କରିଥାଏ ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡକୁ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ (ଆମେରିକାର ଶକ୍ତି ବିଭାଗ).
୩. ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବେ କି?
ଉତ୍ତର:
ହଁ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ "ଦ୍ୱୀପ ମୋଡ୍" ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିପାରେ। ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ବୃଦ୍ଧି କରେ, ବିଶେଷକରି ବିପର୍ଯ୍ୟୟ-ପ୍ରବଣ ଅଞ୍ଚଳରେ (ଲିଙ୍କଡିନ୍).
୪. ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କିପରି EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ?
ଉତ୍ତର:
କମ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରି, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରେ (ପାୱାରଫ୍ଲେକ୍ସ).
୫. ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଜିତ କରିବାର ପରିବେଶଗତ ଲାଭ କ’ଣ?
ଉତ୍ତର:
ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଶକ୍ତି ଅଭ୍ୟାସକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ (ଏନଆରଇଏଲ).
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୧-୨୦୨୫