ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବାର ସଠିକ ଉପାୟ କ’ଣ?

ଇଭି ନିକଟ ଅତୀତରେ ବହୁତ ବଡ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି | 2017 ରୁ 2022 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାରାହାରି କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର 212 କିଲୋମିଟରରୁ 500 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ କ୍ରୁଜିଂ ରେଞ୍ଜ ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ କିଛି ମଡେଲ୍ 1000 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର ବିଦ୍ୟୁତ୍କୁ 100% ରୁ 0% କୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବୁ refers ାଏ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ believed ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ ଯେ ସୀମାରେ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ ନୁହେଁ |

ଇଭି ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାର୍ଜ କେତେ? ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ କି? ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଖରାପ ହେଉଛି କି? ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ କ’ଣ?

ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇନଥାଏ |

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତ l ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ କୋଷ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଅନ୍ୟ ଡିଭାଇସ୍ ପରି ଯେପରିକି ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଏବଂ ଲାପଟପ୍, 100% ଚାର୍ଜ କରିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ଅସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ଛାଡିପାରେ, ଯାହା SOC (ଷ୍ଟେଟ୍ ଅଫ୍ ଚାର୍ଜ) ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ କିମ୍ବା ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ଘଟାଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନଗୁଡିକ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଡେଣ୍ଡ୍ରାଇଟ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟରେ ଜମା ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏହି ପଦାର୍ଥ ସହଜରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ କୁ ବିଦ୍ଧ କରିପାରେ ଏବଂ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ, ଯାହା ଯାନକୁ ସ୍ୱତ ane ପ୍ରବୃତ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିବ | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ବିଫଳତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିରଳ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବନତି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟରେ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇ ଲିଥିୟମ୍ ନଷ୍ଟ ହୁଏ, ସେମାନେ ଚାର୍ଜ-ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ରରୁ ବାହାରି ଯାଆନ୍ତି | ଏହା ସାଧାରଣତ the ଚରମ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଚାର୍ଜ ହେଲେ ଗଚ୍ଛିତ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ତେଣୁ, ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସକରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥର ସଂରଚନାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ର କ୍ଷୟ ହେବ, ବ୍ୟାଟେରୀର ସେବା ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ | ବେଳେବେଳେ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ତୁରନ୍ତ ଆଖିଦୃଶିଆ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ, କାରଣ ବିଶେଷ ପରିସ୍ଥିତି ଯାନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିପାରିବ ନାହିଁ | ଯଦିଓ, ଯଦି କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଚାର୍ଜ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ସମସ୍ୟା ଉପୁଜିବ |

ପ୍ରଦର୍ଶିତ 100% ପ୍ରକୃତରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ |

କିଛି ଅଟୋମେକର୍ ଯଥା ସମ୍ଭବ ଏକ ସୁସ୍ଥ SOC ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବଫର୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିଛନ୍ତି | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଏକ କାରର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଶତପ୍ରତିଶତ ଚାର୍ଜ ଦେଖାଏ, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଏହି ସେଟ୍ ଅପ୍, କିମ୍ବା କୁଶନ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବକ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋମେକର୍ମାନେ ଯାନକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆକାରରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଆଡକୁ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ |

3। ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |

ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏହାର କ୍ଷମତାର 50% ରୁ ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ the ାରା ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଚକ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 100% ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ 50% ତଳେ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ life ାରା ଏହାର ଜୀବନ କମ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଏହାକୁ 80% ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ 30% ତଳେ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ମଧ୍ୟ ଏହାର ଜୀବନ କମାଇବ | ଡିସଚାର୍ଜର DOD (ଡିସଚାର୍ଜର ଗଭୀରତା) ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଉପରେ କେତେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ? 50% DOD କୁ ସାଇକେଲ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ 100% DOD କୁ ସାଇକେଲ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା 4 ଗୁଣ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ପାଇବ | ଯେହେତୁ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ fully ପ୍ରକୃତରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇନଥାଏ - ବଫର୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ବାସ୍ତବରେ ଗଭୀର ନିଷ୍କାସନର ପ୍ରଭାବ କମ୍ ହୋଇପାରେ, ତଥାପି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ କିପରି ଚାର୍ଜ କରିବେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବ olong ାଇବେ |

1) ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂରେ ବିଭକ୍ତ | ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ସାଧାରଣତ 8 8 ରୁ 10 ଘଣ୍ଟା ନେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସାଧାରଣତ 80 80% ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅଧ ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ, ଏବଂ ଏହା 2 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ | ତଥାପି, ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏକ ବୃହତ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଯଦି ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ପାୱାର୍ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ସମୟ ସହିତ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ, ତେଣୁ ସମୟ ଅନୁମତି ଦେବାବେଳେ ଏହା ପ୍ରଥମ ପସନ୍ଦ ଅଟେ | ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି | ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଅଧିକ ଲମ୍ବା ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କରିବ ଏବଂ ଗାଡିର ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ ହୋଇଯିବ |

2) ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଗଭୀର ନିଷ୍କାସନରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ you ଆପଣଙ୍କୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ମନେ ପକାଇବ ଯେତେବେଳେ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି 20% ରୁ 30% ହେବ | ଯଦି ଆପଣ ଏହି ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜାରି ରଖନ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଗଭୀର ଭାବରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକୁ ମଧ୍ୟ ଛୋଟ କରିଦେବ | ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି କମ୍ ଥାଏ, ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ |

)) ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ସ oring ୍ଚୟ କରିବାବେଳେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶକ୍ତି ହରାଇବାକୁ ଦିଅ ନାହିଁ ଯଦି ଗାଡିଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ପାର୍କିଂ କରିବାକୁ ପଡିବ, ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶକ୍ତି ହରାଇବାକୁ ଦିଅ ନାହିଁ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷୟକ୍ଷତିରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଲଫେସନ୍ ପ୍ରବଣ ଅଟେ, ଏବଂ ଲିଡ୍ ସଲଫେଟ୍ ସ୍ଫଟିକଗୁଡିକ ପ୍ଲେଟକୁ ମାନିଥାଏ, ଯାହା ଆୟନ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ଅବରୋଧ କରିବ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିବ | ତେଣୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ହେଲେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେବା ଉଚିତ୍ | ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସୁସ୍ଥ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ନିୟମିତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |